自動車の鈑金塗装は高額！？見積の内容になる理由を徹底解析！

その見積り金額になる理由を解説！

• 修理や塗装の為に部品の脱着工程が多い

  現代の車は、昔の車よりも構造が複雑で、たくさんの部品やセンサーが組み込まれています。そのため、ちょっとした傷やへこみを修理するだけでも、たくさんの部品を取り外して再度取り付けなければならないことがあります。例えば、フェンダーやバンパーを修理する場合でも、その周りのライトやカメラ、センサーなども一度外してから作業しなければならないことが多いのです。また、一度外すと使えなくなる部品もあります。こうした手間が増えると、その分時間もかかり、作業費が高くなる理由の一つになります。

  
  

  

• 作業に時間を要する作業が多い

  鈑金塗装の作業は、一つひとつの工程に時間がかかります。へこんだ部分を修理して、パテ（凹凸を埋める材料）を塗り、乾燥させ、研磨（表面を滑らかにする作業）し、そして塗装する。それが終わった後も、また乾燥させてから最終的な仕上げの作業が必要です。このように、たくさんの工程を経て修理が行われるため、時間を必要とします。こうした作業の積み重ねが、費用の一部になっているのです。

  
  

  

• 先進技術や安全装置の影響
  

  最近の車には、安全装置やセンサーがたくさん付いています。これらの装置は非常に敏感で、修理中に正しく作動しなくなったり、設定が狂ったりする可能性があります。そのため、鈑金塗装後にこれらの装置を再度調整する必要があることが多く、専門的な機器を使って作業を行います。こうした追加の作業や機器の費用も、総合的な修理費用を押し上げる要因です。

  
  

  

• 高度な技術と専門知識が必要
  

  鈑金や塗装の作業は、見た目以上に難しいです。へこんだ部分を元通りに直すには、専門的な技術が必要で、経験豊富な職人が作業を行う必要があります。また、修理した部分の色が元の色とぴったり一致するように塗装するのも、非常に繊細な作業です。色ムラをなくし、車全体が自然に見えるようにするためには、技術者の腕が試されます。こうした専門技術の費用が、価格に反映されているのです。
  

  

• 材料のコスト
  

  自動車の塗装には、単なる色を塗るだけではなく、さまざまな種類の材料が使われます。例えば、下地処理のためのプライマー、塗料、仕上げに使うクリアコートなどです。これらの材料は、特にメーカーの純正品を使う場合、高額になります。さらに、車の塗装には環境に配慮した塗料や特殊な塗装技術が使われることが多く、これもコストに影響します。